目前在我國(guó)新型城鎮(zhèn)化迅速發(fā)展的過(guò)程中，出現(xiàn)人口擁擠、工業(yè)污染、交通擁堵、資源短缺等城市病，并且還不斷涌現(xiàn)和蔓延，因此建設(shè)智慧城市是解決這些問(wèn)題的根本途徑。智慧交通作為智慧城市在交通領(lǐng)域的具體體現(xiàn)，可以使城市交通系統(tǒng)具備有感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，是智慧城市的重要組成部分。我認(rèn)為智慧交通的建設(shè)將推進(jìn)智慧城市的發(fā)展，智慧城市的發(fā)展也將同樣促進(jìn)智慧交通。
智慧交通的建設(shè)已經(jīng)不是事不關(guān)己，可以說(shuō)與我們的生活息息相關(guān)，并且建設(shè)智慧城市的前提就是要先建設(shè)好智慧交通。一直以來(lái)交通運(yùn)輸被認(rèn)為是城市發(fā)展的‘血管’，在目前飛速發(fā)展的現(xiàn)代化城市建設(shè)中，智慧交通的打造對(duì)于提升‘血液流速’是至關(guān)重要的。
交通行業(yè)迎來(lái)了數(shù)據(jù)多頭的時(shí)代，由此而來(lái)的區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等配套技術(shù)更助力了交通多源數(shù)據(jù)的質(zhì)量提升、威力大增。交通系統(tǒng)的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域同樣存在數(shù)據(jù)互通、融合提升的需求和必要。智慧交通的融合通過(guò)智能化、數(shù)據(jù)化、信息化發(fā)展的理念，進(jìn)一步推動(dòng)了現(xiàn)代化城市化可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程，提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
需求是智慧交通的核心，不斷地催生應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通信息精確供給，大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)將同交通行業(yè)深度滲透融合，對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)產(chǎn)生變革性的顛覆，并將成為建設(shè)智慧交通的提升技術(shù)和重要思路。
智慧交通立足于大數(shù)據(jù)思維，將城市交通數(shù)據(jù)有條件地開(kāi)放，基于開(kāi)放的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、深度挖掘和分析，為交通出行者和管理者提供更為智能和便利的交通信息服務(wù)。未來(lái)智慧交通也將立足于用戶(hù)思維，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)交互體驗(yàn)，開(kāi)展公眾需求調(diào)查，了解老百姓最迫切希望解決的問(wèn)題，在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)隨時(shí)隨地提供個(gè)性化、多樣化的信息服務(wù)。
隨著區(qū)塊鏈、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)、新的商業(yè)模式、出行服務(wù)化等技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，為解決交通問(wèn)題帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的幫助，尤其是區(qū)塊鏈技術(shù)的迅速發(fā)展，成為智慧交通發(fā)展的巨大推力，未來(lái)智慧交通一定是“出行即服務(wù)”。
目前智慧交通得到了國(guó)家和各級(jí)政府的大力支持和推動(dòng)。聚焦于智慧交通落地發(fā)展情況來(lái)看，借助于區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，利用智能化交通管控優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行交通數(shù)據(jù)的綜合管理是城市智慧交通發(fā)展的共識(shí)，推動(dòng)著前沿技術(shù)以及跨界融合形成系統(tǒng)化、生態(tài)化的智慧交通管理方案。
在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)智慧交通已從探索階段進(jìn)入實(shí)際開(kāi)發(fā)和應(yīng)用階段，未來(lái)可以看到的是智慧城市和智慧交通建設(shè)工程將不斷更迭，并且每一次更迭，只會(huì)越來(lái)越好。